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    试验台主要用于某型飞机附件机匣的科研试验(包括高温试验、超转试验、超载试验、悬臂力矩试验、磨合试验、振动扫描和谐振探测试验、动应力测量试验、耐久性试验等各项性能试验)、批生产的出厂验收试验和到寿后修理试验。
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  • 试验台主要用于某型飞机附件机匣的科研试验(包括高温试验、超转试验、超载试验、悬臂力矩试验、磨合试验、振动扫描和谐振探测试验、动应力测量试验、耐久性试验等各项性能试验)、批生产的出厂验收试验和到寿后修理试验。
    试验台具有真实附件加载和模拟附件加载两种功能,可实现三种加载模式,即:均采用真实附件加载模式、均采用模拟附件加载模式、真实附件与模拟附件联合加载模式。
    试验台主要由机械系统(包含台架主体和被试件支撑结构、机械传动系统等)、电气系统(包含电力系统、驱动系统、操控系统、监控系统等)、液压润滑系统(包含液压系统、润滑冷却系统等)。
    试验台主要技术指标

    主要参数

    飞附机匣

    输入轴

    左液压泵

    右液压泵

    交流发电机

    直流发电机

    工作转速范围

    (r/min)

    0~14000

    0~6000

    0~6000

    0~8200

    0~18500

    最大提取功率

    (kW)

    270

    85

    85

    90

    8

    最大加载功率

    (kW)

    490

    135

    135

    ­

     

    旋转方向

    逆时针

    (顺航向)

    顺时针

    (逆航向)

    顺时针

    (逆航向)

    逆时针

    (顺航向)

    顺时针

    (顺航向)

    传动形式

    花键连接

    快卸环花键

    快卸环花键

    快卸环花键

    快卸环花键

     
     

    试验台方案说明

    试验台由电机驱动,通过设备齿轮箱、联轴器等将功率传输至各附件。模拟附件加载时采用液压方式加载,功率直接消耗。

    试验台满足A型和B型两种不同试验件的试验需求,通过更换安装夹具来实现不同型号试验件之间的替换。

    总体布局见图1,外形简图见图2。

    图1  试验台总体布局图

    图2  试验台外形示意图

    拖动电机通过电机增速箱、支撑座,将功率传递到被试件各附件。各附件通过齿轮箱变速后,接液压泵加载。真实附件加载时,通过拆装联轴器实现。

    拖动电机与电机增速箱通过带剪切销的膜片联轴器相连,在规定载荷下,安全销剪断脱开,可以保护传动系统不受损伤。电机增速箱与支撑座、支撑座与被试件及各附件与附件齿轮箱均采用膜盘联轴器相连。
    电机增速箱输入端、被试件输入端均带有扭矩转速传感器,模拟加载时,被试件各附件轴端均带有扭矩传感器,传感器需校准时采用替代工装。
    被试件、被试件支架及各附件齿轮箱均安装在安装夹具上,安装夹具采用四个液压油缸提升,与台架相连,并采用锥销定位。安装夹具带有导轨及滚轮,通过更换安装夹具(两台套),可实现快速、方便的更换被试件。

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